O 139 a ala de elevação aérea recebeu a primeira H 3 variante do C- 130 Aviões Hércules em Nov. 4, 2025. A aeronave foi transferida da Guarda Nacional Aérea Montana 120 a ala de elevação aérea e apresenta NP 2000 Hólices de oito lamas e atualizações de avionics, incluindo um sistema eletrônico de controle de hélices. Esta transferência faz parte de um programa de desinvestimento mais amplo, pois as células aéreas mais antigas são desativadas.

O H 3 o modelo oferece um desempenho melhorado sobre o seu predecessor, voando ligeiramente mais rápido e com maior eficiência de combustível. Estes aprimoramentos contribuem para uma capacidade de missão mais flexível e de alcance mais longo. A aeronave será submetida a uma inspeção de aceitação seguida de uma inspeção isocronal antes de ser autorizada para operações de voo no 139 th, de acordo com o Sargento Mestre Sênior. Danny Mears, um superintendente de produção para o 139 o Esquadrão de Manutenção de Aviões.

Mears também disse que o H 3 s estão em qualquer lugar 3 para 6 anos mais novos que a frota atual de H da ala 2.5 s. O avião foi pilotado de Montana para St. Joseph pela tripulação do 139 th, com o pessoal de manutenção acompanhando a missão para fornecer suporte durante o processo de transferência.

.O avião voou muito bem, disse o Tenente. Col. Chase Bodenhausen, comandante do 139 o Esquadrão de Suporte de Operações.. Os oito adereços de lâmina são silenciosos, e os ajustes de potência são imediatos com a válvula-alojamento eletrônico, em oposição aos sistemas mecânicos que temos no H mais antigo 2... Além das atualizações da hélice, uma diferença visível dentro da cabine é a localização do radar.

їNo H 2, ele está sentado no painel, o que restringe a visibilidade para o piloto cross-cockpit,. disse Bodenhausen. їO H 3 tem a visualização do radar no lado inferior direito do traçado para o piloto e o copiloto. Isto abre a visibilidade fora da aeronave para o piloto e copiloto e coloca o engenheiro de vôo em uma posição muito melhor para ajudar na digitalização fora da aeronave. O 139 th está previsto para receber outro H 3 variante C- 130 da Guarda Aérea Nacional Illinois no futuro próximo, como essa unidade passou para a nova aeronave J- modelo.