CONSULTA MÍDICA EUA Corpos de MENHORADORES DE ERRO CONSTRUIDO RUTOR ®. Para o contato de lançamento imediato: Bobby Petty, 817.564.5872 Correio para: Bobby.N.Petty@usace.army.mil Projeto de Canal de Navio de Brownsville para fornecer acesso mais profundo ao canal para o comércio internacional no Sul do Texas BROWNSVILLE, Texas – Os EUA Corpo de Engenheiros do Exército, em parceria com o Porto de Brownsville e o PróximoDecada, vai organizar uma cerimônia de corte de fitas em junho 25, 2026, para marcar a abertura do terceiro porto mais profundo no Texas, e a conclusão do Projeto de Melhoria do Canal do Porto de Brazos Island (BIH).

O projeto aprofunda o Canal de Navio de Brownsville um adicional 10 pés, aumentando os canais de entrada e de jacto a partir de 44 pés para 54 pés, e o canal principal a partir de 42 pés para 52 pés. O canal mais profundo permitirá que navios maiores que transportam carga mais pesada acessem ao porto, melhorando a segurança da navegação, reduzindo os tempos de trânsito dos navios, aumentando o movimento da carga e fortalecendo o papel do Sul do Texas na cadeia de abastecimento marítimo da nação. O Projeto de Melhoramento do Canal do Canal do Porto de Brazos Island é um dos quatro projetos piloto da Parceria Público-Privada em todo o país designados pela USACE em junho 2019. O projeto inclui aprofundamento de canal, dragagem de áreas de atraque, melhorias nas áreas de colocação de materiais dragados e ajudas de navegação atualizadas. O projeto suporta capacidade de exportação, infraestrutura energética, crescimento regional do emprego, investimento industrial e fluxos comerciais mais confiáveis através de um portal marítimo estratégico na fronteira EUA-México. O quê: Cerimônia de Aperfeiçoamento do Projeto de Manutenção do Canal do Porto de Brazos Island.

Quem: Os EUA Corpo de Engenheiros do Exército do Distrito Galveston, em parceria com o Porto de Brownsville e NextDecade. Os alto-falantes agendados incluem: · Brig. Gên. George H. Walter, Comandante, EUA Corpo de Engenheiros do Exército - Divisão Sud-Oeste · Sergio Tito Lopez, Presidente, Distrito de Navegação de Brownsville (BND) · Tarik Skeik, Chefe de Operações, PróximaDecada Quando: quinta-feira, junho 25, 2026, 9: 00 - 11: 00 A.M.

Onde: Edifício da Administração do Porto de Brownsville 1000 Foust Road, Brownsville, Texas 78526 [Nota: transporte de mídia será fornecido para o site de corte de ruban] Por quê: Para marcar um marco importante para o projeto de melhoria do Canal do Porto da Ilha Brazos, um projeto de navegação que irá aprofundar o Canal do Marinho de Brownsville um adicional 10 para melhorar o acesso e segurança do navio, apoiar o movimento de carga e fortalecer o papel da região na infraestrutura de comércio e energia dos EUA. Como: A cerimônia incluirá observações de parceiros federais, locais e de projetos, seguidas de uma corte de fita cerimonial. Por causa da segurança do porto, a mídia interessada em assistir deve responder por Wed, Junho 24 4: 00 p.m. Os mídias devem chegar o mais tardar em Thur, Junho 25 8: 30 a.m. para permitir tempo para estacionamento, credencialização e coordenação de escolta. Sapatos fechados são recomendados para o pessoal que acessa a área de doca de carga.

Contato local e RSVP: Jorge Montero, Porto de Brownsville, Diretor de Comunicações Móvel: ( 956 ) 525 - 2067 E- mail: jmontero@ portofbrownsville.com Para mais informações sobre o Projeto de Melhoramento do Canal do Porto da Ilha Brazos, visite o site do projeto: Island- Harbor/ O Projeto de Melhoria do Canal do Porto da Ilha Brazos é um projeto de navegação de projetos profundos projetado para melhorar o acesso marítimo do Golfo da América ao Porto de Brownsville.

Uma vez concluído, o Projeto de Melhoria do Canal do Porto de Brazos Island colocará o Porto de Brownsville como o terceiro porto mais profundo ao longo da Costa do Texas, e classificará o Canal de Navio de Brownsville entre os canais de navegação mais profundos em toda a região do Golfo. O projeto irá aprofundar os canais de entrada e de jacto a partir de 44 pés para 54 pés, e o canal principal a partir de 42 pés para 52 pés.

O canal mais profundo irá melhorar o acesso para navios maiores que transportam carga mais pesada, reforçar a segurança da navegação e aumentar a eficiência operacional. O projeto apoia o desenvolvimento econômico regional e as prioridades de infraestrutura nacional, melhorando o rendimento da carga, reduzindo os tempos de trânsito dos navios, aumentando a segurança e fortalecendo a infraestrutura de exportação e energia.

O projeto é um piloto de parceria público- privado. USACE selecionou o porto de Brazos Island em junho 2019, um dos quatro P nacionais 3 projetos piloto, e o único projeto de navegação incluído. O P 3 o modelo é destinado a acelerar a entrega, reduzir os custos federais e apalpar investimentos não federais, mantendo a missão de navegação pública e a supervisão federal.

O projeto está autorizado sob Seção 1401 ( 1 ) da melhoria da infraestrutura da água para a Lei da Nação 2016, Direito Público 114 - 322. O Porto de Brownsville serve como o patrocinador não federal, e NextDecade é o parceiro privado.

O custo total do projeto sob metodologia tradicional é aproximadamente $ 295.2 milhões. O Porto de Brownsville deverá investir um adicional de $ 50 milhões de em melhorias relacionadas ao porto terrestre.