Jose Alejandro Zamora Yrala, diretor do operador de peças de aeronaves do Reino Unido, AOG Technics, foi condenado hoje a 4 anos 8 meses de prisão por orquestrar uma fraude global de peças de motor de aeronave que arriscava a segurança pública e causava perturbações generalizadas na indústria da aviação. O Escritório de Fraude Serious (SFO) disse ao Southwark Crown Court que sua investigação tinha descoberto como Zamora, envelheceu 38, vendeu peças para companhias aéreas e fornecedores em todo o mundo como parte de um £ 39.3 milhões de fraudes realizadas a partir de seu escritório em Surrey. Investigadores descobriram isso a partir de janeiro 2019 para julho 2023, Técnicos AOG vendidos 60,000 peças do motor de aeronaves que valem £ 6.9 milhões acompanhados de certificados de lançamento autorizados (ARC) falsificados – documentação que garante a aeronavegabilidade.
A maioria das partes AOG vendidas foram para uso no CFM 56 motor, o mundo é o motor de aeronaves comerciais mais utilizado, levando a AOG gerando mais de £ 7.7 milhões em receita – 90% de fraude – em apenas quatro anos. O SFO expôs como Zamora usou seu computador doméstico para o médico ARCs genuínos, criando falsos memorandos de envios para indicar que o AOG tinha comprado peças diretamente dos fabricantes originais de equipamentos, como o fabricante de equipamentos de aeronave Safran. Zamora também inventou funcionários falsos, com clientes recebendo e- mails e documentos assinados por uma gama de gerentes de vendas fabricados e gerentes de qualidade, como parte da criação de uma ilusão de um negócio legítimo.
A operação técnica da AOG foi parada em 2023, após uma companhia aérea ter contatado Safran para verificar a autenticidade de uma parte do AOG. Safran identificou o certificado como uma autoridade falsa e alertada, levando à Autoridade da Aviação Civil do Reino Unido, à Federal Aviation Administration dos Estados Unidos e à Agência de Segurança da Aviação da União Europeia que emite alertas de segurança em relação a todas as peças da AOG Technics.
Os aviões no Reino Unido e em todo o mundo foram aterrados, com uma perda estimada de mais de £ 39.3 milhões para companhias aéreas, incluindo American Airlines e Ethiopian Airlines, bem como vários fabricantes. A investigação SFO Ìs levou Zamora a declarar-se culpado em dezembro 2025 para o comércio fraudulento – significando que o caso foi concluído pouco mais de dois anos após o anúncio.
Diretor de Operações Emma Luxton disse. A operação Zamora Ìs arriscava a segurança pública em escala global de uma forma que desafia a crença. Estou orgulhoso de termos usado nossas habilidades e conhecimentos especializados para trazê-lo à justiça e a esta operação criminal ao chão o mais rapidamente possível.